Aluminium bergerak melintasi batas negara sebagai ingot, billet, lempengan, ekstrusi, lembaran dan foil, dan masing-masing bentuk tersebut memiliki konvensi kontrak, referensi harga, dan perlakuan bea cukai tersendiri. Bagi pembeli dan perakit, pertanyaan praktisnya bukanlah harga logam saja, namun bagaimana persyaratan pengiriman, peraturan gudang, kode klasifikasi dan paparan bea digabungkan menjadi biaya tetap. Memahami mekanisme tersebut memungkinkan tim pengadaan membandingkan penawaran dengan persyaratan yang setara dan menghindari perselisihan yang hanya muncul setelah kapal berlayar.
Incoterms 2020 dan Alokasi Risiko
Aturan Incoterms 2020 yang diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional tetap menjadi kerangka acuan untuk kontrak ekspor aluminium, dan istilah yang dipilih menentukan ke mana biaya dan risiko ditransfer dari penjual ke pembeli.
FOB (Gratis Di Pesawat)– penjual melakukan penyerahan di atas kapal di pelabuhan pemuatan yang disebutkan dan penyerahan risiko pada titik tersebut; banyak digunakan untuk pengiriman ingot dan billet massal di mana pembeli mengontrol pengiriman.
CIF (Biaya, Asuransi dan Pengangkutan)– penjual mengatur pengangkutan dan asuransi laut-pertanggungan minimum ke pelabuhan tujuan, yang sesuai dengan-pertanyaan koil dan foil bernilai tinggi jika pembeli menginginkan satu figur pendaratan.
CFR– sama seperti CIF tanpa kewajiban asuransi, sehingga pembeli mengasuransikan muatannya.
EXW (Mantan Karya)– pembeli mengumpulkan barang di tempat kerja dan menanggung hampir seluruh biaya dan risiko; biasanya digunakan untuk sampel, perkakas, dan pelanggan tetap dengan pengirimnya sendiri.
DAP dan DDP– penjual mengirimkan ke tujuan yang disebutkan, dan DDP menambahkan izin dan bea impor, sehingga mengalihkan sebagian besar beban administratif ke penjual.
Ada dua klausul yang layak untuk disusun secara eksplisit. Klausul force majeure harus mencakup gangguan listrik smelter, kemacetan pelabuhan, perubahan izin ekspor dan embargo transportasi, dengan jangka waktu pemberitahuan dan penyelesaian yang ditentukan. Klausul penyesuaian harga harus menyatakan periode kuotasi, sumber harga referensi dan perlakuan premi dan diskon, sehingga kontrak yang ditandatangani dalam satu bulan tidak dapat dibuka kembali oleh pergerakan pasar di bulan berikutnya.
Menghubungkan Kontrak ke Tolok Ukur LME
Sebagian besar kontrak pasokan ditulis sebagai harga patokan ditambah premi fisik. Patokannya biasanya adalah harga resmi London Metal Exchange atau harga penyelesaian untuk kontrak aluminium terkait, yang dirata-ratakan selama periode kuotasi yang disepakati, sedangkan premi mencakup pengiriman, pengemasan, pembiayaan, dan keseimbangan regional. Detail penyusunannya penting: harga LME yang mana, hari apa, rata-rata harian atau bulanan, dan apa yang terjadi ketika pasar tutup untuk hari libur. Tanpa detail tersebut, rumus yang-berniat baik akan menghasilkan argumen, bukan penyelesaian.
Kebijakan Gudang LME dan Pengiriman Fisik
Gudang yang disetujui beroperasi berdasarkan peraturan yang dirancang untuk menjaga agar logam tetap tersedia secara bebas dan tidak terkunci dalam rantai pembiayaan yang panjang.
Memuat-tarif keluar– gudang harus mengirimkan tonase minimum setiap hari, yang membatasi antrian yang dapat terjadi di satu lokasi.
Sewa dan penyimpanan– sewa bertambah setiap hari sejak surat perintah dikeluarkan hingga logam tersebut ditarik, sehingga penyimpanan yang lama secara diam-diam mengubah keekonomian suatu perdagangan.
Surat perintah– surat perintah adalah dokumen hak milik; pengalihan kepemilikan melalui pengesahan dan penyerahan surat perintah, bukan dengan memindahkan logam.
Antrian– pusat-pusat sibuk seperti Rotterdam secara historis mengalami antrean pemuatan selama satu bulan atau lebih, dan harga pasar yang tertunda karena antrean premium.
Premi lokasi– surat perintah di satu wilayah tidak dapat dipertukarkan dengan surat perintah di wilayah lain, sehingga ketidakseimbangan penawaran dan permintaan di wilayah tertentu muncul secara langsung dalam harga.
Implikasi praktisnya bagi perakit adalah sederhana: Harga LME ditambah premi hanya dapat dibandingkan antar penawaran jika kedua penawaran menyebutkan lokasi pengiriman yang sama dan ketentuan penarikan yang sama.
Kode Sistem Harmonisasi untuk Produk Aluminium
Klasifikasi bea cukai menentukan tarif bea, perizinan dan pelaporan statistik, dan aluminium mencakup beberapa pos tergantung pada bentuk dan tahap pemrosesan.
| Bentuk produk | Judul HS | Catatan |
|---|---|---|
| Aluminium yang tidak ditempa | 7601 | Ingot, T-batang, babi dan bentuk utama lainnya |
| Batangan, batangan dan profil | 7604 | Ekstrusi, dengan sub-judul untuk profil berongga |
| Piring, lembaran dan strip | 7606 | Canai-datar, ketebalan di atas 0,2 mm |
| Menggagalkan | 7607 | Ketebalan 0,2 mm atau kurang; 7607.20 mencakup stok foil |
| Kaleng dan wadah | 7612.90 | Wadah berbentuk tabung yang dapat dilipat dan barang semacam itu |
Klasifikasi mengikuti keadaan bahan yang diimpor, bukan tujuan penggunaan akhir, sehingga pelat yang telah dipotong, dikerjakan atau dilapisi dapat dipindahkan ke pos lain atau memerlukan aturan pemrosesan tambahan. Kesalahan klasifikasi adalah salah satu penyebab paling umum dari denda bea cukai dan penundaan izin, itulah sebabnya spesifikasi teknis, penunjukan paduan, temper dan dimensi harus disertakan dalam setiap faktur komersial.
Eksposur Premi dan Tarif Daerah
Premi bukanlah markup yang diciptakan oleh seorang pedagang; ia membayar untuk memindahkan, menyimpan, mengasuransikan, dan mendanai logam fisik ke tempat tertentu. Tarif pengangkutan, logistik darat, ketersediaan gudang, ukuran kontrak, dan kekurangan lokal semuanya menggerakkan hal tersebut, dan biaya tambahan khusus paduan muncul ketika suatu komposisi lebih sulit diperoleh. Persyaratan keberlanjutan juga muncul sebagai elemen biaya yang terpisah dan dapat diverifikasi, bukan sebagai klaim pemasaran.
Langkah-langkah pertahanan perdagangan menambah lapisan kedua. Uni Eropa telah menerapkan bea anti-dumping pada ekstrusi aluminium tertentu yang berasal dari Tiongkok, dengan tarif yang dilaporkan mencapai 48 persen setelah penyelidikan pada tahun 2023, dan Amerika Serikat mempertahankan tarif Pasal 232 pada sebagian besar impor aluminium sebesar 10 persen. Oleh karena itu, importir harus memasukkan bea masuk ke dalam model biaya sejak penawaran pertama, dan eksportir harus menjaga dokumentasi produksi, biaya, dan asal cukup kuat untuk menahan penyelidikan pengelakan, termasuk bukti adanya transformasi substansial ketika barang diproses lebih lanjut di negara ketiga. Sistem pemrosesan berikat dan zona bebas dapat menunda atau mengurangi bea masuk jika barang jadi diekspor kembali.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T: Incoterm mana yang terbaik untuk ekspor aluminium ingot dalam jumlah besar?
FOB adalah pilihan paling umum karena pembeli mengendalikan angkutan laut dan asuransi serta pengalihan risiko di pelabuhan pemuatan. CIF cocok untuk pembeli yang menginginkan satu harga tetap, sementara EXW menyerahkan hampir seluruh logistik kepada pembeli dan biasanya disediakan untuk pelanggan yang memiliki perusahaan ekspedisi sendiri.
T: Bagaimana cara kerja penetapan harga tertaut LME-dalam kontrak pasokan?
Kontrak tersebut menetapkan periode kuotasi dan harga referensi, biasanya harga resmi LME atau harga penyelesaian untuk kontrak aluminium terkait, kemudian menambahkan premi fisik untuk pengiriman, pengemasan, dan pembiayaan. Premi dinegosiasikan secara terpisah dan dapat disesuaikan dengan keseimbangan regional meskipun patokannya tetap.
T: Apa yang dimaksud dengan surat perintah LME dan mengapa hal itu penting?
Surat perintah adalah dokumen gudang yang membuktikan hak milik atas sejumlah logam tertentu yang memenuhi spesifikasi kontrak. Kepemilikan berpindah tangan dengan mengesahkan dan mentransfer surat perintah, dan pemegangnya membayar sewa sampai logam tersebut dimuat keluar.
T: Bagaimana ekstrusi aluminium dan foil diklasifikasikan untuk bea cukai?
Ekstrusi, termasuk profil berongga, biasanya termasuk dalam HS 7604, sedangkan pelat-canai datar, lembaran, dan strip di atas 0,2 mm termasuk dalam 7606 dan foil berukuran 0,2 mm atau kurang di bawah 7607. Klasifikasi mengikuti kondisi barang yang diimpor dan bukan produk jadi yang dimaksudkan.
Q: Mengapa dua pengiriman dengan paduan yang sama membawa premi yang berbeda?
Premi mencerminkan biaya pengiriman fisik dan keseimbangan pasar lokal: pengangkutan, penanganan, penyimpanan, pembiayaan, ketersediaan gudang, dan-surplus atau kekurangan regional jangka pendek. Surat perintah di satu lokasi tidak dapat menggantikan surat perintah di lokasi lain, oleh karena itu lokasi pengiriman harus selalu disebutkan.
