Pelat Aluminium Kelas Laut ASTM B928 5083 H116: Gambaran Umum

ItuPelat aluminium kelas laut 5083 H116adalah produk paduan Al–Mg yang tidak dapat diolah dengan panas dan dipasok dalam temper H116 untuk penggunaan struktural dan kelautan yang kritis terhadap korosi. Ini termasuk dalam seri 5xxx, dengan magnesium (4,0–4,9%) sebagai elemen paduan utama dan mangan dan kromium ditambahkan untuk kekuatan dan kontrol butiran.

Berdasarkan ASTM B928 / ASTM B209, ia menawarkan kekuatan tarik minimum sebesar 276 MPa (40 ksi) dan kekuatan luluh minimum sebesar 193 MPa (28 ksi), dikombinasikan dengan ketahanan korosi air laut yang sangat baik dan kemampuan las yang baik tanpa perlakuan panas pasca-pengelasan. Properti ini menjadikan pelat aluminium 5083 H116 sebagai pilihan default untuk lambung kapal, dek, tangki LNG, dan bejana bertekanan yang mengutamakan penghematan berat dan{10}}ketahanan jangka panjang.

1. Apa ituPlat Aluminium 5083 H116?

Pelat aluminium 5083 adalah produk gulungan datar yang terbuat dari paduan 5083, anggota keluarga paduan aluminium 5xxx (Al–Mg). Angka "5" menunjukkan elemen paduan utama magnesium, yang memberikan material kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi yang luar biasa, dan kemampuan las yang baik. Karena 5083 tidak-panas-dapat diolah, kekuatannya berasal dari pengerasan regangan (pengerjaan dingin) dan pemilihan temper, bukan perlakuan panas larutan.

Temper "H116" adalah regangan-kondisi pengerasan stabil yang dikembangkan khusus untuk paduan laut-magnesium tinggi. Ini memberikan kekuatan yang dibutuhkan untuk pelat struktural sekaligus mengontrol struktur mikro untuk menahan pengelupasan kulit dan korosi intergranular dalam air laut. Bahan disuplai dalam bentuk pelat (biasanya lebih besar dari atau sama dengan 6 mm / 0,25 inci), lembaran (< 6 mm), coil, strip, or foil depending on the order.

5083 diproduksi dengan beberapa standar internasional: ASTM B209 (lembaran dan pelat umum), ASTM B928 (pelat laut di H116/H321), EN 485 / EN 573-3 (Eropa), AMS-QQ-A-250/6 (dirgantara), dan MIL-DTL-46027 (baju besi). Fitur kinerja utamanya adalah: kekuatan fabrikasi yang tinggi, ketahanan yang sangat baik terhadap atmosfer laut dan industri, ketahanan terhadap korosi setelah pengelasan, dan kemampuan untuk memperoleh kekuatan melalui pengerasan kerja alih-alih perlakuan panas.

2. 5083 Produsen dan Pemasok Plat Aluminium

GNEE memasok pelat aluminium 5083 untuk berbagai macam temper komersial, termasuk O, H111, H112, H116, H321, H32, H34, dan H131 (armor). Hal ini memungkinkan pembeli untuk menentukan satu paduan untuk beberapa komponen fabrikasi tanpa mengubah pemasok.

Kemampuan penggulungan dan pemrosesan GNEE meliputi:

Bentuk produk:pelat canai panas-, lembaran canai dingin-, dan gulungan jika ada.

Ketebalan:dari lembaran tipis (~0,2 mm) hingga pelat berat (hingga ~250 mm untuk bentuk tertentu), dengan pelat laut biasanya tersedia dalam ukuran 3–150 mm.

Lebar:hingga sekitar 3.800 mm untuk pelat dan 2.650 mm untuk lembaran lebar (tepatnya maksimum dikonfirmasi per pertanyaan).

Panjang:panjang potongan standar dan panjang khusus hingga sekitar 6 m, atau kumparan jika ada.

Pengolahan:dipotong-menjadi-panjang, pemotongan, pemesinan CNC, pembengkokan, dan persiapan tepi berdasarkan permintaan.

Opsi permukaan:penyelesaian pabrik, cerah/sikat, pemolesan, peledakan pasir, anodisasi, dan laminasi PVC/pelindung (film biru, transparan, atau hitam-putih).

Pelat tapak/kotak-kotak:anti-lembar bermotif 5083 tersedia untuk lantai dan jalan setapak.

3. Mengapa Memilih Plat Aluminium 5083?

Ketahanan korosi laut →bekerja dalam air laut dan garam-paparan cipratan garam secara terus-menerus → lambung kapal, geladak, dan struktur lepas pantai.

Kekuatan tinggi dengan bobot rendah →kepadatan lebih rendah (sekitar 2,66 g/cm³) dibandingkan baja dengan kekuatan struktural yang dapat digunakan → lambung yang hemat bahan bakar-dan badan tangki yang ringan.

Kemampuan las tanpa perlakuan panas →bergabung dengan pengisi 5xxx dan menjaga ketahanan terhadap korosi di-zona yang terkena dampak panas → tangki las, bejana, dan rakitan fabrikasi.

Bekerja-mengeratkan kekuatan →kekuatan dapat ditingkatkan dengan pengerjaan dingin (H32/H34) daripada perlakuan panas → bagian yang dibentuk membutuhkan kekakuan lebih dari temper O.

Ketangguhan kriogenik →mempertahankan keuletan pada suhu rendah → Tangki penyimpanan LNG dan gas cair.

Watak luas dan ketersediaan bentuk →satu paduan mencakup O hingga H131, lembaran hingga pelat berat → sumber terkonsolidasi untuk proyek campuran.

4. 5083 Spesifikasi Pelat Aluminium

Nilai di atas menggambarkan kisaran pasokan GNEE secara umum. Maksimum yang tepat dikonfirmasi per pertanyaan.

5. Komposisi Kimia Aluminium 5083

Komposisi di bawah ini mengikuti ASTM B209 dan EN 573-3. Untuk 5083 kedua standar tersebut secara efektif diselaraskan; keduanya menggunakan persentase berdasarkan massa, dengan "maks" berarti maksimum yang diperbolehkan dan rentang berarti minimum–maksimum.

Tidak ada data dari standar lain yang tercampur di sini. Kandungan magnesium inilah yang mengklasifikasikan 5083 sebagai paduan laut -Mg tinggi dan mendorong kekuatan serta perilaku korosinya; mangan dan kromium menghaluskan butiran dan meningkatkan ketahanan terhadap rekristalisasi dan korosi lokal.

6. Sifat Mekanik Plat Aluminium 5083

Nilai-nilai di bawah ini adalahpersyaratan minimumdari ASTM B209 untuk pelat (ketebalan tipikal hingga ~50 mm). Itu bukan nilai tipikal/rata-rata. Perpanjangan bergantung pada ketebalan dan diberikan sebagai nilai minimum yang mewakili ketebalan pelat umum.

Setara minimum EN 485-2 (Rm / Rp0,2) konsisten: O/H111 ≈ 275/125 MPa; H116/H321 ≈ 275/195 MPa; H32 ≈ 305/215 MPa; H112 ≈ 270/110 MPa. Perpanjangan minimum EN juga bervariasi berdasarkan ketebalan.

UntukPelat baja H131, sifat mekanik ditentukan oleh MIL-DTL-46027K dan bergantung pada ketebalan; kondisi ini ditentukan untuk kinerja balistik daripada tabel B209 umum. Mintalah MTC bersertifikat untuk mendapatkan nilai pasti pada ketebalan tertentu.

Catatan: perpanjangan dan luluh dapat bergeser ketika ketebalan melebihi kisaran dasar standar. Selalu konfirmasikan tabel yang berlaku untuk ketebalan yang Anda pesan dengan sertifikat pabrik.

Kirim Pertanyaan Sekarang

7. Apa Arti H116?

H116 adalah sebutan temper untuk paduan-pengerasan regangan 5xxx yang digunakan dalam layanan kelautan.

HAI (anil):melunak sepenuhnya, keuletan maksimum, kekuatan terendah. kemampuan formabilitas terbaik; digunakan di mana pengelasan dan pembentukan mendominasi beban.

H111:sedikit regangan-mengeras selama fabrikasi, sedikit lebih kuat dari O namun masih sangat mudah dibentuk. Umum untuk badan tangki dan pelat umum.

H112:regangan-mengeras selama pekerjaan panas dengan pekerjaan dingin yang terbatas; disediakan untuk pelat yang tidak memerlukan koreksi mekanis penuh. Pelat struktural berbiaya lebih rendah.

H116:saring-mengeras danstabiluntuk menahan korosi intergranular dan pengelupasan kulit di air laut. Kekuatan diatur sehingga hasil mencapai ~193 MPa min. Ini adalah temper pelat lambung kapal laut standar berdasarkan ASTM B928.

H321:saring-mengeras danstabil secara termal; sangat mirip sifatnya dengan H116 tetapi diproduksi melalui rute stabilisasi yang berbeda. Juga temperamen standar laut.

H32 / H34:saring-dikeraskan kemudian dianil sebagian menjadi seperempat-keras (H32) atau setengah-keras (H34). Kekuatan lebih tinggi dari H116 tetapi stabilisasi korosi lebih rendah; digunakan dimana sifat mampu bentuk masih diperlukan tetapi diperlukan kekakuan yang lebih besar.

H131:temper armor per MIL-DTL-46027K, diperkeras regangan hingga tingkat balistik yang ditentukan untuk kendaraan terlindungi dan pelat angkatan laut.

Dibandingkan dengan O/H111, H116 lebih unggul dalam sifat mampu bentuk untuk stabilitas korosi air laut dan hasil yang lebih tinggi. Dibandingkan dengan H32/H34, H116 memberikan sedikit kekuatan untuk ketahanan korosi laut-jangka panjang yang lebih baik.

8. 5083 Aplikasi Pelat Aluminium

Pembuatan Kapal dan Struktur Kelautan

5083 H116/H321 merupakan material lambung dan suprastruktur standar karena tahan terhadap korosi air laut tanpa lapisan dan menjaga ketahanan tersebut setelah pengelasan. Ini digunakan untuk cangkang samping, pelapis bawah, dek, sekat, dan komponen platform lepas pantai. Lembaga klasifikasi (ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, RINA) umumnya menyetujui 5083 lempeng laut.

Tangki Penyimpanan LNG dan Kriogenik

5083 mempertahankan ketangguhan pada suhu kriogenik, sehingga suhu O dan H111 digunakan untuk dinding tangki LNG, sistem penahanan, dan bejana bertekanan-suhu rendah yang mana kerapuhan harus dihindari.

Bejana Tekan dan Peralatan Proses

Kombinasi kemampuan las dan ketahanan terhadap korosi membuat 5083 cocok untuk bejana bertekanan yang dilas, tangki penyimpanan, dan peralatan proses kimia yang beroperasi di bawah batas suhu paduan-yang dapat diolah dengan panas.

Truk Tangki dan Transportasi

5083 banyak digunakan untuk badan kapal tanker aluminium, tangki bahan bakar, dan kapal curah-kering. Bobot yang lebih rendah meningkatkan muatan, dan kemampuan las menyederhanakan pembuatan cangkang melengkung.

Armor dan Kendaraan Militer

Pelat lapis baja 5083 H131 dikhususkan untuk kendaraan terlindungi dan lapis baja angkatan laut yang memerlukan keseimbangan ketahanan balistik, bobot rendah, dan kemampuan las.

Plat Tapak Aluminium dan Fabrikasi Umum

Pelat kotak-kotak (tapak) 5083 menyediakan lantai anti-slip untuk kendaraan, tangga, dan jalan setapak, dengan ketahanan korosi yang sama seperti pelat datar.

9. Manufaktur dan Perlakuan Panas

Pelat 5083 mengikuti rute yang tidak-panas-dapat diolah:

Bahan mentah- penambahan aluminium primer dan Mg/Mn/Cr.

Peleburan dan pemurnian- degassing dan filtrasi terkontrol.

Pengecoran- Ingot DC (pendinginan langsung) atau cetakan kontinu.

Homogenisasi- rendam-suhu tinggi untuk melarutkan dan mendistribusikan konstituen secara merata.

Penggulungan panas- ingot dikurangi menjadi batang transfer dan kemudian pengukur pelat.

Bergulir dingin- pengurangan lebih lanjut untuk lembar; dilewati atau dibatasi untuk pelat berat.

Tempering- untuk H116/H321 pelatnya diregangkan-kemudian dikeraskanstabil(termal atau mekanis) untuk memperbaiki kinerja korosi; O dianil; H112 sedang panas-pekerjaan selesai.

Pemotongan- dipotong-menjadi-panjang, menggorok, atau CNC.

Inspeksi- pemeriksaan kimia, mekanik, dan dimensi.

Kemasan- pembungkus pelindung dan kemasan ekspor.

Karena 5083 tidak diperkuat oleh presipitasi, tidak ada perlakuan panas larutan atau langkah penuaan buatan. Temperaturnya diciptakan seluruhnya dengan pengerasan kerja ditambah stabilisasi/anil.

10. Inspeksi Mutu dan Sertifikasi

GNEE dapat menyediakan kontrol dan dokumen berikut untuk pelat 5083:

Analisis komposisi kimia (spektrometri)

Uji kekuatan tarik dan luluh

Pengukuran perpanjangan

Pemeriksaan ketebalan, lebar, panjang, dan kerataan

Inspeksi permukaan dan tepi

Pengujian ultrasonik bila diperlukan (misalnya, pelat tebal, layanan tekanan)

Sertifikat Uji Pabrik (MTC)

Sertifikat EN 10204 3.1 jika berlaku

Persetujuan lembaga klasifikasi untuk pelat laut (per pesanan)

Inspeksi-pihak ketiga (SGS, BV, TÜV, dll.) berdasarkan permintaan

Pembeli harus menyatakan jenis sertifikat dan tingkat pemeriksaan yang diperlukan saat meminta penawaran sehingga cakupan yang benar dimasukkan ke dalam pesanan.

11. Ekspor Kemasan

Piring 5083 dikemas untuk pengiriman laut yang panjang:

Interleaving denganfilm pelindungataukertas kraft tahan air

Palet kayuatau bingkai untuk lembaran; bundling layak laut untuk piring

Tali bajadan perlindungan tepi untuk mencegah kerusakan transit

Perlindungan kumparan (mata-ke-langit atau mata-ke-dinding) di mana kumparan disediakan

Penandaan bundel ditampilkannomor panas, paduan, temper, dimensi, dan kuantitas

Pengepakan khusus (format kotak, peti, atau label pelanggan) berdasarkan permintaan

Penandaan mengikuti nomor panas sehingga pelat apa pun dapat ditelusuri kembali ke MTC-nya.

12. 5083 Pelat Aluminium vs Paduan Aluminium Serupa

5083 vs 5086

5086 adalah sepupu dekat dengan magnesium yang sedikit lebih rendah; 5083 lebih disukai jika diperlukan kekuatan maksimum dalam kisaran 5xxx.

5083 vs 5052

5052 lebih mudah dibentuk dan lebih murah untuk pekerjaan lembaran ringan namun tidak memiliki kekuatan 5083 untuk pelat struktural dan kelautan.

5083 vs 6061

6061 dapat-diperlakukan dengan panas dan dapat dikerjakan dengan lebih baik, namun kehilangan kekuatan di zona pengelasan dan lebih tahan terhadap korosi-dalam air laut, sehingga 5083 lebih unggul dalam layanan pengelasan kelautan dan kriogenik.

13. Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa itu plat aluminium 5083 H116?Pelat Al–Mg-kelas laut, tidak dapat diolah-panas dalam temper H116 yang stabil, digunakan untuk lambung kapal, geladak, dan tangki las karena ketahanannya terhadap korosi air laut dan kemampuan lasnya.

Apa yang dimaksud dengan H116?H116 adalah temper-pengerasan regangan dan korosi-yang distabilkan untuk paduan-Mg 5xxx tinggi, yang ditentukan untuk pelat laut berdasarkan ASTM B928, dengan kekuatan luluh minimum 193 MPa (28 ksi).

Apakah plat alumunium 5083 tahan korosi?Ya. Bahan ini memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap air laut, semprotan garam, dan atmosfer industri, serta menjaga ketahanan tersebut setelah pengelasan - alasan utama bahan ini dipilih untuk penggunaan di laut dan lepas pantai.

Apakah pelat aluminium 5083 dapat dilas?Ya. Ini mudah dilas dengan pengisi 5xxx menggunakan MIG/TIG, dan zona yang terkena panas-mempertahankan ketahanan terhadap korosi. Tidak diperlukan-perlakuan panas pasca-pengelasan.

Apakah plat alumunium 5083 bisa ditekuk?Ya, terutama pada temper O dan H111/H112. H116/H321 dapat ditekuk tetapi memerlukan radius tikungan minimum yang lebih besar; GNEE dapat memberikan saran tentang radius untuk ketebalan dan temperamen Anda.

Standar apa yang mencakup pelat aluminium 5083?ASTM B209 (umum), ASTM B928 (kelautan H116/H321), EN 485 / EN 573-3 (Eropa), AMS-QQ-A-250/6 (dirgantara), dan MIL-DTL-46027 (armor, H131).

Ukuran apa yang tersedia?Lembaran dengan tebal sekitar 0,2 mm dan pelat hingga kira-kira 250 mm, lebar hingga ~3.800 mm, panjang hingga ~6.000 mm atau kumparan, dengan potongan-hingga-panjang dan dimensi khusus berdasarkan permintaan.

Apakah 5083 cocok untuk tangki LNG atau kriogenik?Ya. Temper O dan H111 mempertahankan ketangguhannya pada suhu rendah, menjadikan 5083 sebagai material standar untuk penahanan LNG dan penyimpanan kriogenik.

Apa perbedaan antara 5083 dan 6061?5083 adalah paduan laut 5xxx yang diperkeras dengan ketahanan korosi dan kemampuan las air laut yang unggul; 6061 adalah paduan 6xxx yang diberi perlakuan panas dan menghasilkan mesin yang lebih baik namun kehilangan kekuatan saat pengelasan dan lebih tahan terhadap korosi dalam air laut.

Bisakah GNEE memberikan MTC dan sertifikat inspeksi?Ya. GNEE memasok Sertifikat Uji Pabrik, EN 10204 3.1 jika berlaku, pengujian ultrasonik berdasarkan permintaan, dan-pemeriksaan pihak ketiga oleh SGS/BV/TÜV.

14. Mengapa Membeli Plat Aluminium 5083 dari GNEE?

GNEE menawarkan material yang konsisten dari pabrik yang memenuhi syarat, rentang temper dan dimensi yang luas (O hingga H131, lembaran hingga pelat berat), pemeriksaan kualitas terdokumentasi dengan opsi MTC dan pihak ketiga, pemotongan dan pemrosesan internal, pengemasan layak laut tingkat ekspor, dukungan teknis pada temper dan fabrikasi, dan penyelesaian penawaran harga yang cepat. Tujuannya adalah untuk mempermudah pengadaan: beri tahu kami spesifikasinya, dan kami mengonfirmasi ketersediaan, sertifikasi, dan pengiriman.

15. Minta Penawaran

Beritahu kami kebutuhan Anda:

Paduan: 5083

Melunakkan: O / H111 / H112 / H116 / H321 / H32 / H34 / H131

Ketebalan

Lebar

Panjang

Kuantitas

Standar:ASTM B209, ASTM B928, EN 485, dll.

Aplikasi:kelautan, LNG, bejana tekan, truk tangki, baju besi, dll.

Tujuan pengiriman

Kirim rincian ini ke GNEE untuk menerima penawaran dengan waktu tunggu, cakupan sertifikasi, dan opsi pengemasan untuk AndaPelat aluminium kelas laut 5083 H116memesan.