Dengan meningkatnya tren konstruksi kapal yang ringan, pengurangan bobot lambung dan peningkatan kecepatan kapal telah menjadi prioritas utama. Pembuatan kapal paduan aluminium menawarkan beberapa keunggulan, termasuk kepadatan rendah, ketahanan korosi yang sangat baik, sifat mampu bentuk yang baik, kemampuan las yang kuat, dan modulus elastisitas yang rendah.
Penggunaan5083 lembaran aluminiumdalam pembuatan kapal memiliki sejarah lebih dari satu abad. Karena air laut merupakan larutan elektrolit, korosi paduan aluminium di lingkungan laut merupakan proses elektrokimia, biasanya terjadi dalam bentukkorosi lubang. Namun, laju korosi paduan aluminium seri 5000 sangat rendah, terutama pada kadar-magnesium rendah. Itu5083 lembaran aluminiumbanyak digunakan pada lambung, lunas, dan rangka kapal. Ketikaaluminium 5052juga dapat digunakan dan lebih mudah untuk diolah dan dibentuk,plat alumunium 5083menawarkan sekitar1,5 kali kekuatan tarik dan luluhdari 5052.
Kekuatan tarikmengacu pada tegangan maksimum yang dapat ditahan suatu material sebelum patahkekuatan hasilmengukur ketahanan material terhadap sedikit deformasi plastis. Jika batas ini terlampaui, material tidak akan kembali ke bentuk aslinya dan akan menunjukkan deformasi permanen.
Secara praktis, ini berarti-dengan ketebalan dan kondisi yang sama-perahu terbuat dari bahan apa5083 lembaran aluminiumdapat menahan tekanan benturan yang lebih tinggi dibandingkan yang terbuat dari fiberglass, baja, ataupaduan aluminium 5052, tanpa pecah atau berubah bentuk.
Itu5083 lembaran aluminiumjuga menawarkan kinerja pengelasan yang luar biasa. MenurutESAB, produsen peralatan las internasional terkemuka, hanya kehilangan sekitar 5083 aluminium7% dari kekuatan tariknyadi zona las, dibandingkan dengan19%–36% untuk 5052, dan hingga80% untuk-paduan yang diberi perlakuan panasmisalnya 6061 di-zona yang terkena dampak panas.
Emosi umum5083 lembaran aluminiumtermasukH321, H111, dan H116. Selain paduan 5083,GNEE, pemasok aluminium terkemuka di China, juga menyediakan5086, 5052, 5454, 6061, dan nilai lainnya. Jangan ragu untuk menghubungi GNEE untuk informasi lebih lanjut atau untuk meminta penawaran.
EN AW 5083|Al Mg4.5Mn0.7: Panas-kondisi yang diberi perlakuan O/H111
Sifat mekanik
| Ketebalan nominal mm |
kekerasan brinell PBR |
Kekuatan hasil Rp0,2MPa min./maks. |
Kekuatan tarik RmMPa min./maks. |
Pemanjangan A50 mm % menit. |
Pemanjangan A % menit. |
Jari-jari lentur 180 derajat t menit. |
Jari-jari lentur 90 derajat t menit. |
| 0.2 - 0.5 | 75 | 125 | 275 - 350 | 11 | 1.0 t | 0.5 t | |
| 0.5 - 1.5 | 75 | 125 | 275 - 350 | 12 | 1.0 t | 1.0 t | |
| 1.5 - 3 | 75 | 125 | 275 - 350 | 13 | 1.5 t | 1.0 t | |
| 3 - 6 | 75 | 125 | 275 - 350 | 15 | 1.5 t | ||
| 6 - 12.5 | 75 | 115 | 270 - 345 | 16 | 2.5 t | ||
| 12.5 - 50 | 75 | 115 | 270 - 345 | 15 | |||
| 50 - 80 | 73 | 115 | 270 - 345 | 14 | |||
| 80 - 120 | 70 | 110 | 260 | 12 | |||
| 120 - 200 | 69 | 105 | 255 | 12 | |||
| 200 - 250 | 69 | 95 | 250 | 10 | |||
| 250 - 300 | 69 | 90 | 245 | 9 |
